随着汽车使用越来越寻常，在用车过程中也会或多或少出现一些问题，每款车在使用过程中都存在其代表性的故障问题，一旦遇到这些问题，如果是小毛病还好说一些，但如果问题棘手且是普遍遭遇的话，或许官方也无法给出实质性的解决方案，这时消费者的用车体验就会变得很差了。今天我们就来聊聊一汽丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)这款车，看看这款车发动机舱进泥沙的问题到底是怎么回事？又该如何去解决呢？

(资料图)

目前，RAV4荣放已经大规模爆发了发动机舱进泥的问题，而且遭到了很多消费者的投诉。虽然汽车的发动机舱都是百分百密封起来的，但也会有缝隙。如果大量泥沙进入的话，长此以往，就会造成发动机舱内部线路加速老化，特别是北方冬天如果使用除雪剂的话，也很容易加速腐蚀到一些管线，这对汽车的长期使用非常不利。

之所以这款荣放会大规模出现这个问题，究其原因，在于这款车搭载的TNGA架构，这是丰田开创的全新的“造车理念。TNGA架构下的车型就存在发动机舱密封不是很好的问题，容易进入泥浆。目前丰田官方也一直没有给出这个设计缺陷的解决方法。

根据车主投诉情况，丰田RAV4荣放发动机舱进泥沙主要是存在于2020款 2.0L CVT 两驱风尚/都市/尊贵版等车型。

丰田RAV4荣放引擎舱内存在泥沙故障的主要原因，除设计缺陷外，可能原因有车辆通过积水路面车速过快；车辆使用环境恶劣以及车辆行驶过程中出现托底破损。

当车辆通过积水路面时车速过快时，车轮溅起的积水会从发动机舱底部护板缝隙进入，并由此将泥沙带入发动机舱，导致发动机舱内部出现泥沙。所以，当车辆通过积水路面时，应减速慢行，防止溅起的积水将泥沙带入发动机舱。

当用车环境恶劣，比如车辆行驶的路面比较泥泞，路面泥土较多，车轮附着的泥沙会在高速转动的过程中经过发动机舱底部护板缝隙进入，造成发动机舱内有泥沙。所以，当车辆通过路段比较泥泞时，应尽量减速慢行，防止轮胎上附着的泥土卷入发动机舱，用车完毕后，应及时清理轮胎上附着的泥沙，同时打开引擎盖清理内部进入的泥沙。

此外，当车辆通过减速带或非铺装路面时车速过快，出现车辆托底，就会导致发动机舱底部护板破损。如果不及时处理，车辆行驶过程中，泥沙就会从护板破口进入发动机舱。在这种情况下，要及时更换破损的护板。此种情况造成的车辆护板损坏，不在车辆质保范围内，丰田4S店更换护板的费用在300-500元左右，维修店的更换护板的费用在300元左右。

通过问题分析，丰田RAV4荣放发动机舱进泥沙在用车过程中存在的原因是由于车辆在通过积水路段或路面条件恶劣时车速过快，路面积水溅射导致。

但是，不容忽视的原因是这款车的轮拱与发动机舱是镂空设计，虽然设计初衷是为发动机的散热需要，但这样的设计导致发动机舱无法做到完全封闭，所以车子行驶在泥沙较多的路面路况时，发动机机舱就会比其他车辆更容易进入泥沙。所以说这种设计的构造造成了这款车的发动机舱更容易进入泥沙，但目前官方对这个问题也没有给出明确的答复。

在此建议车主，在颠簸路面或者有非铺装路面行驶时减速慢行，定期做保养，尽可能减少泥沙进入的可能性。希望官方能对这个问题引起重视，避免再有此类故障的发生。